離開瓦拉那西，向 Agra 亞格拉進發，去 Agra 的人都是為了泰姬陵 (Taj Mahal)，雖然 Varanasi 和 Agra 同是位於 Uttar Pradesh 省，但其實是相距甚遠，坐火車也要花上整夜的車程，這是我在印度第一次坐通宵火車，我選的是 Sleeper Class，印度火車的臥鋪車卡分為很多級別，大至是1st Class，1st Class 2A，1st Class 3A和Sleeper，前三種都是空調車廂，乘客多數是遊客或工幹人仕，而 Sleeper Class 就多是本地人，原因當然是價錢平，缺點就是一票難求，而且沒有冷氣，我買的票也是要幾天前預定，原定計劃睡醒就可身在亞格拉，世事往往不會盡如人願，火車誤了點，班車本來是在下午到達要延至晚上，我的如意算盤也都泡湯，在火車上認識了兩個廣州朋友(Peta & Coral)和一個韓國人(June)，他們比我更膽大，竟然沒有預定臥鋪票，長夜漫漫，他們只有企著跟我聊天，聊的是大家的行程，和在印度的所見所聞，她們只有兩個多星期的假期，所以選的都是重點遊，重點之中當然包括泰姬陵，相反我就比較隨意，說說我的 Sleeper Class，其實硬臥我在祖國都搭過不少，在印度的硬臥床位好像比較窄，連女士都只是僅僅的可以容得下，我就不用多形容了吧，還要安放我的大背包，莫說想好好的睡一覺，其實連轉身也很因難，加上車卡內的聊天聲、叫賣聲和停站上落客等聲響，我只有是睜眼到天亮，過了接近20小時的車程，終於到了亞格拉，我們一行四人就一起去找下榻的旅館。
這座美得叫人心動的泰姬陵，背後有著一個動人故事，泰姬陵全名是泰姬瑪哈陵 (Taj Mahal)。是蒙兀兒第5代君主─沙．賈汗(ShahJahan) 對他心愛的皇后慕塔芝．瑪哈 (Mamtaz Mahal) 之愛的見證，話說沙．賈汗與皇后結婚19年，皇后在1630年第14次生產中去世，臨終前向皇上要求了4個承諾，其中一便是為她建造一座人人可瞻仰的美麗陵墓。於是沙．賈汗便耗資500萬盧比，以2萬名工匠，花了22年時間，完成了這座震驚世人的大理石藝術建築，作為愛妃長眠之所。其實還有一個建做黑色泰姬陵的傳說，有說沙．賈汗于泰姬陵完成後，更有意為自己建一座以純黑大理石為材料，結構相同的陵墓，與之遙遙相對。然而，他的兒子 Aurangzeb 于晚年篡位奪權，並將他囚禁于阿格拉堡 (Agra Fort) 內，甚至不讓他看到泰姬陵。據說，ShahJahan 每晚只能透過一塊大水晶石的折射，凝望數公里外的陵墓。ShahJahan 七年後被囚禁至死，屍身葬于泰姬陵內泰姬身旁，或許這較另葬新陵墓更合此愛情故事的結局。
我們相約明天一起遊泰姬陵，四人找了一輛的士，載我們到泰姬陵和附近的幾個景點，早上先去了阿格拉堡，一所紅色的碉堡，是當年沙．賈汗被囚禁的地方，天氣很熱，我連拿相機的力氣也沒有，我找著一個陰處乘涼，遇上很多本地遊客，他們都是扶老攜幼的印度大家庭，成員最少都有五至八人，難怪印度的人口跟我們中國不相上下，還遇見一大班的小學生，應該是班制大旅行吧。下午走了幾個到此一遊的景點後，終於要到主菜泰姬陵，很多遊客都是選擇黃昏到泰姬陵，因為可以順渡欣賞泰姬陵的日落，所以４點後的泰姬陵有人滿之患，幾經辛苦才能入場，我的第一個感覺就是到了星期天的維園，無論是那個位置都是遊客，那些標準的拍照位置更加不在話下，連針也好像容不下，我只好在內四處閒逛，看看天色，已知今天不會有好的日落，也就靜靜享受這刻的泰姬陵，旅行多了，很多執著也都放下，不再為景點趕忙，不再為拍攝而勞累，懂得放下，人也自在多了。
明天大家就要分別，今晚相約一起晚飯慶祝，慶祝大家的相遇，慶祝大家兩天的緣份，其實大家的行程也有些相似，往後總有機會重遇的，她們三人要去齋浦爾 (Jaipur)，我就想先去看看一個國家公園，晚上跟 June 聊天，他今年26歲，在韓國當一服裝店的經理，剛剛服過兵役，趁著這段空檔出來旅遊，途上遇到了 Peta 和 Coral，那就一起上路，我問他服兵役的情況，那總是說著很辛苦，其它都不想提起，我想應該真的很艱澀吧，他問我為何喜歡一個出走，我說我鍾意自在一點，我問他對印度的感覺，他直言不甚喜歡，認為印度很骯髒，印度人又很狡猾，城市人好像都有著他同樣的看法，我郤沒有相同的感覺，難道香港不是大城市，還是我不是城市人呢?
